VTS Sint-Niklaas

À Sint-Niklaas, Strabag Belgique utilise Neargrid Force pour alimenter en électricité le projet VTS. Strabag fournit 7 000 m2 de salles de classe et de laboratoires à la Vrije Technische Scholen. Le coût s'élève à 11 millions d'euros. Deux grues à tour de type Wolff 6031.12 Clear seront utilisées pour ériger le nouveau bâtiment scolaire, composé en partie d'éléments préfabriqués lourds. Chacune de ces grues à tour peut soulever un maximum de 12 tonnes.

Avec un moteur de levage de 45 kW, ce qui se traduit par une puissance de pointe mesurée d'environ 80 kVA par grue à tour, la demande d'énergie des grues à tour dépasse déjà la connexion au réseau disponible sur le site. La connexion au réseau disponible provient du bâtiment scolaire déjà existant et est de 80A sur 400V, ce qui donne une puissance disponible de 55kVA. Strabag, par l'intermédiaire de son bailleur Vandaele Rental, fait appel à une Neargrid Force pour alimenter l'ensemble du chantier avec la puissance disponible de 55kVA, sans avoir recours à des générateurs diesel ou à une connexion au réseau aggravée par le biais d'une cabine moyenne tension temporaire.

Le schéma de câblage du chantier a été élaboré en collaboration avec Neargrid afin d'utiliser au mieux l'énergie disponible. Ainsi, la Neargrid Force est principalement utilisée pour alimenter les grands consommateurs de pointe, à savoir les grues à tour. La Neargrid Force a été placée à la base d'une des grues afin de minimiser la longueur des câbles de grande section et de réduire ainsi les coûts.

En outre, les autres consommateurs sur le site - et l'éclairage des grues à tour et de la route d'accès ont également été raccordés aux sorties encore disponibles de la Force. Pour alimenter ces consommateurs, la Force a besoin d'une alimentation en entrée de 40 A, soit la moitié de la capacité disponible du réseau. Les 40 A restants sont suffisants pour alimenter un parc à chaînes de 10 modules éclairés et chauffés, y compris les chauffe-eau électriques. 

En déployant le système de batteries Neargrid et un câblage bien pensé, Strabag réussit à alimenter l'ensemble du chantier à partir d'une connexion de détail.