Boost

UPSIE BU2, bunker de radiothérapie UZ Gent

Le défi

 Le projet UPSIE BU2 d'UZ Gent nécessitait une alimentation électrique fiable et sans émissions pour deux grandes grues à tour :

 - Croix WOLFF 8033.20, capacité de levage maximale de 20 tonnes

 - Liebherr 470 EC-B, capacité de levage maximale de 16 tonnes

Les deux grues sont équipées de moteurs de levage de 75 kW et 65 kW respectivement, soit une puissance de pointe mesurée de 130 kW et 110 kW respectivement lors du levage et du pivotement simultanés.

Cependant, la connexion au réseau de 63 A disponible (≈ 43 kVA) se trouve à une distance considérable des grues. Pour franchir cette distance, il faudrait normalement utiliser de très longs câbles à forte section: ils sont chers à l'achat, difficiles à manipuler et rarement réutilisables pour d'autres projets. Une solution classique utilisant des générateurs diesel entraînerait également des coûts, du bruit et des émissions supplémentaires.

L'objectif

STRABAG souhaitait pouvoir faire fonctionner électriquement les deux grues à tour simultanément, sans câblage lourd ni renforcement supplémentaire du réseau, et avec une alimentation électrique silencieuse et sans émissions qui réponde aux objectifs de développement durable du projet.

 

La solution

En collaboration avec STRABAG, Neargrid a fourni une batterie de site Boost 200kVA, qui agit comme un tampon intelligent entre le réseau et les consommateurs du site.

La batterie est alimentée par une connexion de 63 A à 400 V, ce qui correspond à une puissance de réseau disponible de ± 43 kVA en continu.

Pendant les périodes de pointe, le Boost fournit sans effort jusqu'à 240 kVA, ce qui permet aux deux grues à tour de fonctionner simultanément sans surcharger la connexion au réseau.

La batterie a été placée stratégiquement entre les deux grues à tour afin de réduire les pertes de câbles et les chutes de tension.

 Le schéma de câblage a été élaboré avec Neargrid :

- Le Boost alimente directement les consommateurs de pointe (les grues à tour).

- Les sorties restantes sont utilisées pour l'éclairage de la cour, les pompes et les points de distribution d'électricité ("champignons").

  

Le résultat

La configuration Boost 200 fournit une alimentation électrique stable et silencieuse sans nécessiter de connexion au réseau électrique ou de générateur diesel.

Analyse d'impact Puissance, émissions, niveau sonore, consommation de carburant

Le chantier dispose désormais d'un approvisionnement en énergie totalement exempt d'émissions, fiable et économique, parfaitement adapté aux lourdes charges de deux grues à tour en rotation simultanée.

‍"Le chantier doit disposer à tout moment de l'énergie nécessaire. Avec un groupe électrogène traditionnel, on court toujours des risques, mais avec la batterie Neargrid, l'alimentation électrique est garantie comme étant silencieuse, fiable et sans aucune émission "
- Chef de projet Jan Dens, STRABAG

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‍"Sur le site d'UZ Gent, nous combinons plusieurs installations de grande puissance sur une batterie de 200 kVA. Même lors des pics de charge, tout reste stable : la batterie absorbe les pics sans effort, sans connexion supplémentaire ni retard."
- Chef de projet Mathias Van Gastel, STRABAG

 

Neargrid permet de réaliser des chantiers sans émissions et aide les entreprises de construction à atteindre leurs objectifs de développement durable - découvrez d'autres projets dans cette vidéo.

Date

Janvier 2025

Localisation

Gand, Belgique

grues à tour

Wolff 8033, Liebherr 470 EC-B

Raccordement au réseau

63A

La STRABAG et ses partenaires utilisent Neargrid pour fournir de l'énergie électrique stable au chantier de l'UZ Gent.
La batterie Neargrid réduit les émissions de CO₂ et les nuisances sonores sur le chantier d'UZ Gent, conformément aux objectifs de durabilité de STRABAG.
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Les grues à tour et les engins de chantier de l'UZ Gent fonctionnent sans émissions grâce à la technologie des batteries Neargrid.
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